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Bei den Meeresrettungswesten für Schiffe handelt es sich um westenartige Rettungswesten, die inhärenten Auftrieb mit Aufblasen durch den Mund und manuellem Aufblasen kombinieren. Es wird hauptsächlich zur Lebensrettung von internationalen Segelschiffen, Besatzungen von Küsten- und Binnenflussbooten sowie Passagieren eingesetzt. Es eignet sich auch für die persönliche Lebensrettung von Seeschifffahrts- und Binnenfischereibetreibern.
Die Meeresschwimmweste für Schiffe weist eine strickjackenartige Struktur auf, die aus Zubehörteilen wie dem Hauptteil der Weste, einem Kapoksack, einem Airbag, einer manuellen Aufblasvorrichtung, einer Kohlendioxidflasche, einer Pfeife und einer reflektierenden Folie besteht. und eine Lithiumbatterie-Positionsanzeigelampe.
Meeresschwimmwesten für Schiffe bestehen aus orangefarbenen TPU-Verbundstofftaschen aus Nylon, Kapoktaschen und anderen Hauptmaterialien. Ausgestattet mit einem Mundstück-Blasrohr, einem manuellen Aufblasgerät, einer Kohlendioxidflasche, einer Anzeigeleuchte für die Position der Meerwasserbatterie oder einer Anzeigeleuchte für die Position der Lithiumbatterie, einer Rettungspfeife, einer Rettungsschlinge und anderem Zubehör verfügt es über einen großen Auftrieb, ein geringes Gewicht, eine starke Anpassungsfähigkeit und eine sichere Schwimmfähigkeit. und gute Rettungsleistung.
Der Auftrieb von Meeresschwimmwesten für Schiffe auf See beträgt 15,5 kg (der Grundauftrieb von Kapoksäcken beträgt 7,5 kg und der Auftrieb von aufblasbaren Hilfssäcken beträgt 8 kg). Nachdem es ins Wasser gefallen ist, kann es sich innerhalb von 5 Sekunden automatisch umdrehen und sich in einem sicheren Schwebezustand mit einer Rückenneigung von 20 bis 50 Grad und einem Mund 12 Zentimeter über der Wasseroberfläche befinden.
Die Meeresschwimmweste für Schiffe lässt sich leicht tragen und schnell ausziehen, ohne den Betrieb zu beeinträchtigen. Bei einem senkrechten Fall aus einer Höhe von 6 Metern wird die Rettungsweste nicht beschädigt und schadet dem menschlichen Körper nicht. Die 24-Stunden-Auftriebsreduzierung darf nicht mehr als 5 % betragen.
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